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Índice de la fecha

1 - Opiniones desde la experiencia: Bandera argentina en los buques . "Marina Mercante - Bandera argentina" por Horacio Salduna.

2 - Economía, retrocediendo a la noche de los tiempos de la demagogia - La Nueva Provincia - Editorial: "Pasado".

3 - Notas con buena memoria - Editorial: "¿En que bandos estás?", por Prensa Independiente.

4 - ¿Y ahora que ...? - La Nación: "Un futuro que plantea más dudas que certezas", por María Elena Polack.

5 - También tenemos gente digna - "Comité de Crisis, opositor al museo en la ESMA". Consulta popular.

6 - Cómo se votó la entrega de la ESMA, sus apellidos y nombres - Para que los representantes respondan a nosotros sus mandantes: "No olvidemos quienes fueron, ...en las próximas elecciones".

7 - Una verdadera contracultura, el resultado de lavados de cerebros universitarios: "Si tenés plata, sos un corrupto... ¿estamos muy locos?".

8 - Novedades en el sitio ¨OTROSI¨ del Dr. Víctor E. Ordóñez; se ha incorporado el ejemplar Nº 55 del mes de julio, con la nota: ¡Esta es la subversión!.

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1 – Opiniones desde la experiencia -  las cosas por su nombre

- Bandera argentina en los buques -

“Marina Mercante – Bandera argentina”

por Horacio Salduna

El gobierno nacional ha publicitado con bombos y platillos lo que llama una decisión de recuperación de los intereses nacionales al derogar un decreto de la época del presidente Menem que autorizaba a los armadores argentinos, temporalmente, a utilizar buques de bandera extranjera.

Al margen de que este decreto debió haberse reglamentado y actualizado hace mucho tiempo, la medida es un chauvinismo demagógico que no tiene otro interés que el de hacer nuevas concesiones a la CGT, que obtiene así mayor poder sindical y financiero, a cambio de su apoyo político.

Es cierto que el crecimiento de nuestra economía demandará más bodegas para transportar el comercio exterior.

Estas bodegas llegarán siempre que el país ofrezca:

·        buenos canales navegables,

·        baratos costos de peaje y practicaje,

·        operaciones portuarias eficientes.

Las deficiencias en estos rubros no se resuelven con una marina mercante con bandera argentina..

En las exportaciones siempre el transporte lo elige y contrata el comprador. En el caso de nuestras exportaciones los buques utilizados son grandes graneleros cuya disponibilidad, además, es muy difícil porque son muy caros, de dificilísima competencia y porque durante las épocas sin cosechas no tendrían trabajo.

En el caso de las importaciones podemos imponer el transporte. Pero los buques utilizados son portacontenedores que cada día tienen mayor porte y por lo tanto mayor costo y  también de una competencia feroz.

Si tuviésemos grandes graneleros para llevar nuestras exportaciones y grandes portacontenedores para traer nuestras importaciones ¿quien pagaría los viajes sin carga de regreso de aquellos y los viajes de ida vacíos de éstos?

Muy distinto es el caso del cabotaje nacional, entre puertos argentinos, donde los buques deberían ser exclusivamente de bandera argentina. Actualmente se utilizan buques extranjeros y hasta los remolcadores del puerto de Buenos Aires lo son.

Por todo lo dicho, el tema marina mercante nacional debe tratarse con prudencia y realismo.

La expansión del comercio exterior se logra:

·        facilitando la producción,

·        bajando impuestos y costos,

·        no cobrando retenciones,

·        mejorando la infraestructura caminera y portuaria,

·        evitando los altos costos actuales de peaje fluvial.

Los beneficios fundamentales de una marina mercante son:

a)      ganar los montos en divisas que generan los fletes internacionales en el caso de las exportaciones o de ahorrar esas divisas en el caso de las importaciones.

b)      dar trabajo a tripulaciones argentinas.

Ambas cosas se obtienen con buques de bandera argentina o no.

La marina mercante de bandera propia es beneficiosa si sus costos son iguales o menores a los internacionales, lo cual es muy difícil de lograr. El trabajo para nuestros marinos mercantes se logra también con buques de bandera extranjera contratados a casco desnudo, es decir, con tripulación propia del país contratante, con tratamiento de buque nacional.

Las banderas argentinas de los buques aportan satisfacción y orgullo nacionales.

Lo que resulta muy aconsejable es asegurar la existencia de empresas navieras argentinas, que paguen sus impuestos en la Argentina y deban pasar los dólares de los fletes por el Banco Central. Esto, aunque sea utilizando buques de bandera extranjera.

Durante muchos años el país tuvo el orgullo de tener una de las principales marinas mercantes de bandera argentina. Los crecientes reclamos gremiales, la corrupción de la empresa naviera estatal y otras cosas fueron la razón de la quiebra estruendosa de la marina mercante nacional estatal y privada.

Es en cambio importante recuperar la tradicional (y normal en las demás naciones) política de defensa de la soberanía nacional reservando la navegación de cabotaje a los buques de bandera argentina, la misma reserva que se exige en el transporte interno aéreo, vial o ferroviario. (EE.UU. exige en el cabotaje nacional el uso de buques de bandera norteamericana y de construcción en astilleros nacionales)

El presidente afirmó que el exigir la bandera argentina en los buques impulsará la industria naval. Esto es una mentira.

Para ello es indispensable asegurar la capacidad de competencia internacional de nuestros astilleros y asegurarles un adecuado sistema financiero para las construcciones, sin el cual es imposible su desarrollo con o sin buques de bandera argentina.

Los únicos beneficiados con la medida adoptada son los sindicatos que incrementan sus ingresos gremiales y su poder político.

Horacio Salduna

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2 – Economía, retrocediendo a la noche de los tiempos de la demagogia que destrozó un próspero país a partir de los 40´

La Nueva Provincia - Bahía Blanca - República Argentina  domingo 8 de Agosto de 2004

Editorial:

“Pasado”

El gobierno patrocina a una empresa aérea que no tiene aviones propios, pero que hoy dragonea ya de aerolínea nacional; se propone restaurar una cantera de turba que pasa por carbonífera, en Río Turbio, y financia Enarsa, una sociedad petrolera que carece de pozos de petróleo y de las reservas cubicadas necesarias para empezar a funcionar.

El viernes le puso la puntada inicial a su línea marítima de bandera, que por supuesto también carece de buques. Bien está que las cargas entre puertos argentinos se trasladen en barcos de bandera nacional, pero para eso habrá que empezar eliminando las increíbles trabas que oponían los sindicatos a la participación privada en el mar y que justificaron el uso de "banderas de conveniencia" a partir de 1991.

Si este regreso a un pasado ya conocido es cuanto tiene para ofrecernos el gobierno, no se necesita ser adivino a fin de prever los resultados que traerá aparejados: todos pagaremos, de una u otra manera, la ineficiencia, obsolescencia y corrupción de las nuevas empresas estatales.

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3 – Notas con buena memoria

Editorial:

¿En que bandos estás?

por Prensa Independiente

Porque no hubo ni hay dos bandos de malvados y un tercer sector de cómodos espectadores ajenos al drama, que pregonan bonachonamente ahora como se debería haber hecho aquella cruel guerra. Hubo y hay solo dos bandos.

Un bando fuimos el conjunto de los argentinos pacíficos agredidos como sociedad libre por un terrorismo salvaje que así quería imponer un sistema totalitario, marxista y en parte fascista; ese mayoritario bando agredido fue defendido por las Fuerzas Armadas de la Nación, que para eso existen (“Proveer a la defensa común y afianzar la paz interior...”). En esa guerra combatieron, murieron y mataron a terroristas por ser terroristas, no por ideas ni ideologías, cumplieron su deber luego de ser claramente convocadas por el gobierno, los políticos y la población mayoritaria harta de violencia cotidiana

El otro bando fueron los agresores  terroristas, que mataban al azar inocentes sin y con uniforme.

Y si hay quienes treinta años después creen que las FFAA perseguían inocentes, han sido engañados, es dato de la realidad que solo perseguían terroristas y que su margen de error era mínimo, muchísimo menor que el de cualquier guerra convencional, pues su inteligencia era buena y profesional.

Respecto a algunos teóricos que dicen ...¡basta un solo  muerto inocente .... !: en las guerras son millones los civiles inocentes muertos, basta mira el mundo de hoy y la historia, por eso la guerra es horrenda, .... pero las culpas son de los agresores y no de los defensores.

Pero para algunos pocos que son partidarios de los terroristas, la cosa cambia y lo arriba expresado no les servirá de nada.... son simples cómplices, algunos abiertamente, otros hipócritamente presentando a los ex terroristas como la pobres víctimas¨ que jamás fueron.

por Prensa Independiente

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4 – Irresponsabilidades ideológicas, la ESMA será un monumento a los ex criminales de Santucho y Firmenich

¿Y ahora que ….? Incierto futuro del complejo educativo

Partes de :

La Nación - 6 de Agosto de 2004 

“Un futuro que plantea más dudas que certezas” 

por María Elena Polack

* Cuatro meses y medio necesitó la Legislatura porteña para votar la cesión del predio de la ex Escuela de Mecánica de la Armada con el fin de construir allí un ´museo de la memoria´.

* Cuatro meses y medio le quedan al Gobierno para mudar las escuelas públicas civiles y militares que allí funcionan, según el plazo fijado por la propia Casa Rosada.

* Desde el 24 de marzo último, pocas certezas tuvieron los estudiantes, sus familias y la Armada sobre el futuro de los establecimientos.

* Entre esas pocas certezas se supo extraoficialmente que el Gobierno tendrá que desembolsar al menos 100 millones de pesos para trasladar los establecimientos. Unos 60 millones más que los que se requieren para radarizar todo el país y desplegar un efectivo control del vulnerable espacio aéreo argentino.

* Nada se sabe aún de los terrenos y de los edificios que proporcionará el Estado nacional para garantizar la continuidad y la calidad educativa de sus institutos de enseñanza. La Ciudad recibe el predio, pero no está obligada a tener una actitud recíproca. Prácticamente no quedan espacios libres de 17 hectáreas en la Capital Federal en manos de la administración de Ibarra.

* En medio de esa incertidumbre, Kirchner firmará un decreto para derogar la libre navegación de los buques de bandera de conveniencia. El acto, del que participarán sindicalistas del sector que prevén celebrar con una manifestación en la Plaza de Mayo, ocurrirá apenas 12 horas después de confirmarse que la Escuela de la Marina Mercante - que funciona en la ESMA y es considerada una entidad de referencia en el continente– deberá dejar sus instalaciones a fin de año, sin preverse su nuevo destino.

* El Liceo Naval Almirante Brown inició el curso de ingreso para el año próximo, aunque tampoco se sabe dónde funcionará.

* La Armada ya lanzó una licitación pública para "cubrir los servicios" de alojamiento de su personal, que, actualmente, reside en el casino de oficiales. Deberá desembolsar anualmente unos 3 millones de pesos.

* Entre los organismos defensores de derechos humanos todavía no hay un criterio unificado sobre qué museo desarrollar.

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5 – También tenemos gente digna

Yahoo noticias - 11 de agosto del 2004

"Comité de Crisis, opositor al museo en la ESMA"

Opositores a la creación del museo en la ESMA se reunieron para analizar una estrategia de rechazo a la mudanza  

BUENOS AIRES, agosto 10 (DyN) - Un grupo opositor a la creación de un museo en el predio de la Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA) se reunió hoy para analizar la estrategia a seguir para rechazar la mudanza de las instituciones educativas que funcionan en las instalaciones.

El denominado "Comité de Crisis" mantuvo hoy un encuentro para expresar su "rechazo al convenio sobre el traslado, antes del 31 de diciembre" de las actividades que se desarrollan en las instalaciones de la ESMA, se informó en un comunicado.

El diputado porteño Ricardo Bussaca, el integrante de la Cámara baja de la Nación, Guillermo Cantini, directivos de las instituciones que funcionan en el predio de la Armada, gremios, docentes y alumnos, entre otros, expresaron la oposición a que sea "desmantelada" la ESMA.

Busacca adelantó que va a proponer una "consulta popular" para que los vecinos de la ciudad "puedan pronunciarse sobre si quieren o no destruir el polo educativo que allí funciona", se informó en el parte de prensa.

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6 – Cómo se votó la entrega de la ESMA, sus apellidos y nombres

Para que los representantes respondan a nosotros sus mandantes y no a sus ideologías enfermizas o a las directivas de los aparatos políticos

“No olvidemos quienes fueron, en las próximas elecciones”

Votaron a favor de la entrega del predio completo:

Miguel Talento, Diego Kravetz, Ana Suppa, Silvia La Ruffa, Claudio Ferreño, Marta Talotti (Frente para la Victoria); Noemí Oliveto, Daniel Betti, Héctor Bidonde, Susana Etchegoyen, Sergio Molina, Daniel Vega (Autodeterminación y Libertad); Jorge Giorno, Carlos Ameijeiras, Julio De Giovanni, Marina Pérez (Partido de la Ciudad); Laura Moresi, Alicia Caruso y Sandra Dosch (Frente Grande); Fernando Melillo, Fernando Cantero (ARI), Roy Cortina, Norberto La Porta (PS), Tomás y Rubén Devoto (Movimiento por un Pueblo Libre), María Eugenia Estenssoro, Juan Manuel Velasco (Bloque Plural); Milcíades Peña (Confluencia); Mónica Bianchi (Autonomía Popular) y Mirta Onega (Compromiso Social).

Del Frente Compromiso para el Cambio (Macri) votaron también a favor: Gabriela Michetti, Dora Mouzo, María Soledad Acuña, Alicia Bello, Rodrigo Herrera Bravo, Marcos Peña, Diego Santilli y María Florencia Polimeni, aunque de ellos la mayoría votó el acuerdo con el traspaso y la construcción del Museo, pero con reservas en relación a que éste ocupe la totalidad del predio.

No votaron:

Bergenfeld Sandra (a), Farías Gómez (a), Lorenzo Borocotó (a), Mercado  Jorge D.(a), Rebot Helio Dante (a). Tampoco votaron de Recrear (de Ricardo Lopez Murphy): Araujo Carlos (a), Ferrero Fernanda (a) y San Martino Jorge (a).

Votaron en contra:

Paula Bertol, Martín Borrelli, Ricardo Busacca, Santiago de Estrada, Jorge Enríquez, Marcelo Godoy, Álvaro González, Juan Carlos Lynch, Silvia Majdalani y Mario Morando, todos del Frente Compromiso para el Cambio.

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7 – Una verdadera contracultura, el resultado de lavados de cerebros universitarios

“Si tenés plata, sos un corrupto... ¿estamos muy locos?”

Para la generación que nos gobernará en unos años más, tener plata es malo aunque la tengamos porque nos pelamos la cola laburando; ...eso sí, el Estado Papá debe protegerme...

De INFOBAE - 10 de agosto de 2004

Para varios  jóvenes universitarios, estar bien económicamente equivale a ser corrupto.

Un sector de los universitarios de la Argentina considera que el enriquecimiento individual refleja un disvalor y promueve ciertas expectativas paternalistas sobre el rol del Estado.

Las revelaciones surgen de una encuesta hecha entre jóvenes pertenecientes a algunas casas de altos estudios públicas y privadas, por un docente del área de sicología. Un sector de los universitarios de la Argentina considera que el enriquecimiento individual refleja un disvalor y promueve expectativas paternalistas sobre el rol del Estado.

El relevamiento mostró que muchos alumnos creen que las acciones individuales, como hacerse responsable de sus propias actitudes, fomenta el egoísmo. "Si bien es cierto que la idea de riqueza no está bien dada, por razones éticas, los jóvenes consideran que tener un buen pasar económico y desarrollarse equivale a ser corrupto", señaló Narciso Benbenaste, profesor de Psicología de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora (UNLZ).

La compulsa abarcó a mil estudiantes que debieron responder sobre la madurez política de los argentinos. ¨Los impuestos no vuelven a la sociedad, hay corrupción. Encima, subsiste un Estado improductivo afectado por clientelismo político” dijo.

"Hay una baja valoración de la clase política, subsecuentemente del Congreso Nacional, la política y la justicia. Esas apreciaciones, no obstante, contrastan con la necesidad de los indagados en cuanto a que los líderes manejen un Estado paternalista", detalló Benbenaste.

"Las inversiones, la iniciativa privada y el mercado, lo que hace a una posibilidad de trabajo desde la iniciativa individual y la competencia, no están valoradas favorablemente", siguió."

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8 – Novedades en sitios web

En el sitio del folleto impreso y digital ¨OTROSI¨ del Dr. Víctor Eduardo Ordóñez, se ha incorporado el ejemplar Nº 55 del mes de julio del 2004, con la nota:

* ¡Esta es la subversión!.....Nadie puede ser tan tonto, complaciente, distraído o cómplice como para seguir negando la realidad. Una realidad que nos estalla día a día y que podemos ver en directo o por televisión. Es la realidad de la violencia brutal, injustificada, gratuita y orquestada que aparece un poco por todas partes a lo largo y ancho del país......

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